Czym jest sekcja Bezpieczeństwo w raporcie historii pojazdu?

Sekcja Bezpieczeństwo w raporcie historii pojazdu dostarcza kluczowych informacji o ocenach bezpieczeństwa pojazdu oraz ewentualnych akcjach serwisowych (jeśli takie miały miejsce). To ważny element raportu, który pozwala ocenić wyposażenie i osiągi danego modelu pod kątem bezpieczeństwa oraz sprawdzić, czy samochód ma jakieś nierozwiązane problemy związane z tym obszarem.

Oceny bezpieczeństwa

Jeśli oceny bezpieczeństwa są dostępne, w sekcji Bezpieczeństwo znajdziesz wyniki z jednego z trzech programów oceny bezpieczeństwa pojazdów, zależnie od lokalizacji: NHTSA (Stany Zjednoczone), Euro NCAP (Europa) i ANCAP (Australia i Nowa Zelandia). Te organizacje przeprowadzają różne testy, aby poinformować kierowców, jak dobrze pojazd chroni pasażerów w różnych scenariuszach wypadków.

Informacje o ocenach bezpieczeństwa obejmują:

• Ogólną ocenę bezpieczeństwa pojazdu (od 0 do 5 gwiazdek w przypadku Euro NCAP i ANCAP lub od 1 do 5 gwiazdek w przypadku NHTSA)
• Wyjaśnienie przyznanej oceny
• Wyniki dla poszczególnych testowanych obszarów (które mogą różnić się w zależności od programu oceny)

Akcje serwisowe

Informacje o akcjach serwisowych są kluczowe dla bezpieczeństwa, ponieważ dotyczą różnych usterek, które mogą zwiększać ryzyko wypadków. Jeśli dla danego pojazdu została ogłoszona akcja serwisowa i dane te są dostępne, zostaną one wyświetlone właśnie w sekcji Bezpieczeństwo.

Informacje o akcji serwisowej mogą zawierać (w zależności od dostępności):

• Tytuł akcji serwisowej
• Status akcji serwisowej (Aktywna, Rozwiązana lub Nieznana)
• Numer akcji serwisowej
• Poziom ryzyka
• Opis

Jak interpretować dane dotyczące bezpieczeństwa

Chociaż programy oceny bezpieczeństwa pojazdów prezentują wyniki swoich testów w różny sposób, główna idea pozostaje taka sama – chodzi o to, aby pokazać, jak dobrze pojazd może chronić pasażerów w sytuacjach awaryjnych lub pomóc w uniknięciu takich sytuacji. W związku z tym im wyższa ocena, tym mniejsze ryzyko obrażeń lub ich łagodniejszy przebieg w razie wypadku.

• 5 gwiazdek za bezpieczeństwo – doskonała ochrona w razie wypadku oraz wyposażenie w najnowocześniejsze technologie zapobiegania kolizjom
• 4 gwiazdki za bezpieczeństwo – dobra ochrona podczas wypadków i skuteczne systemy zapobiegania kolizjom, ale brak najwyższych standardów w niektórych kluczowych obszarach
• 3 gwiazdki za bezpieczeństwo – przeciętny poziom bezpieczeństwa, zapewniający średnią ochronę i standardowe technologie
• 2 gwiazdki za bezpieczeństwo – podstawowa ochrona w razie wypadku, ale wyniki poniżej średniej w jednym lub kilku kluczowych obszarach
• 1 gwiazdka za bezpieczeństwo – minimalna ochrona i ograniczone technologie zapobiegania kolizjom, spełniające jedynie podstawowe wymagania prawne.
• 0 gwiazdek za bezpieczeństwo – pojazd spełnia minimalne normy homologacyjne, dzięki czemu może być sprzedawany, ale brakuje mu kluczowych nowoczesnych technologii bezpieczeństwa.

Każdy obszar oceny – Ochrona dorosłych pasażerów, Ochrona dzieci, Ochrona niechronionych uczestników ruchu drogowego oraz Systemy wspomagające bezpieczeństwo – ma określoną maksymalną liczbę punktów. Punkty te są podzielone na bardziej szczegółowe kategorie testów, takie jak zderzenie czołowe, zderzenie boczne czy akcje ratunkowe i ewakuacja.

Aby osiągnąć maksymalny wynik, pojazdy muszą spełnić konkretne wymagania w każdej z tych kategorii.

Akcje serwisowe mają na celu ostrzeganie o usterkach wpływających na bezpieczeństwo i ich naprawę. Mogą dotyczyć różnych problemów – od wadliwego okablowania radia po awarie elementów silnika. Ważne jest, aby podchodzić do nich poważnie i działać szybko, aby uniknąć wypadków i zagrożenia dla zdrowia.

Jak ta wiedza może pomóc przy zakupie używanego samochodu?

Znajomość informacji o bezpieczeństwie pojazdu może mieć kluczowe znaczenie przy podejmowaniu decyzji o zakupie, ponieważ pozwala:

1. 1.Ocenić niezawodność pojazdu

2. 2.Potwierdzić dostępność systemów bezpieczeństwa

3. 3.Zrozumieć potencjalne ryzyka

Jeśli ocena bezpieczeństwa samochodu jest niska lub akcja serwisowa wskazuje na poważne zagrożenie, a naprawy nie są szybko dostępne, warto zastanowić się nad innym modelem.

Co zrobić, jeśli w raporcie brakuje sekcji Bezpieczeństwo?

Zdarza się, że oceny bezpieczeństwa nie są dostępne w raporcie, ponieważ dany pojazd nie przeszedł jeszcze odpowiednich testów. Organizacje NCAP na całym świecie nie są w stanie przetestować każdego modelu i jego wersji, dlatego często koncentrują się na bardziej popularnych samochodach.

Jeśli w raporcie brakuje informacji o akcjach serwisowych, może to wynikać z braku dostępnych danych lub z faktu, że dla danego pojazdu nie ogłoszono żadnych akcji w momencie tworzenia raportu.

Nadal masz pytania? Jeśli potrzebujesz dodatkowych wyjaśnień dotyczących sekcji Bezpieczeństwo w Twoim raporcie, skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia.