Comment retirer une batterie de voiture ?

Il y a certains trucs qu’on n’a jamais hâte de faire et que l’on repousse toujours à plus tard… et pour beaucoup de gens, changer la batterie d’une voiture en fait souvent partie. Soit parce qu’on a peur de mal faire, soit parce qu’on pense que c’est une manœuvre réservée aux pros. Et pourtant, en prenant quelques précautions, les bons outils, et surtout avec la bonne méthode, n’importe quel propriétaire de voiture un peu débrouillard peut s’en sortir.

Dans cet article, on va t’expliquer comment démonter une batterie de voiture étape par étape, quels sont les bons réflexes à adopter pour ne rien abîmer, que ce soit ta voiture, ou ta personne. Et surtout, on t’aidera à savoir quand il faut vraiment la changer la batterie de ta voiture… et quand il peut s'avérer que ce n’est pas nécessaire.

Qu’est-ce qu’une batterie de voiture ?

Commençons par la base : la batterie, c’est le cœur électrique de ton véhicule. Sans elle, pas de démarrage, pas de phares, pas de radio, pas d’ordinateur de bord, etc… La batterie stocke l’énergie nécessaire pour lancer le moteur (via le démarreur) et alimente les équipements électriques, même quand le moteur ne tourne pas.

La plupart des voitures thermiques utilisent une batterie au plomb 12 volts, tandis que les modèles hybrides ou électriques embarquent des batteries bien plus sophistiquées (et seul un professionnel peut démonter ces batteries de voitures hybrides). Côté durée de vie, on compte en moyenne 4 à 6 ans pour une batterie standard, selon l’usage que tu en fais, le climat de ta région et l’entretien soigné ou non que tu apportes au véhicule.

Une batterie qui fatigue, ça peut se traduire par :

• Des difficultés à démarrer,
• Certains équipements électriques qui fonctionnent mal,
• Un voyant batterie allumé sur le tableau de bord.

Mais attention : si tu ne réussis pas à démarrer un matin, ça ne veut pas forcément dire que la batterie est morte. Même si c’est souvent le cas, il s’agit de ne pas se précipiter pour débrancher la batterie et la remplacer par une batterie neuve.

Ne te précipite pas pour remplacer la batterie

On pense souvent qu’une voiture qui ne démarre plus est le signe d’une batterie à changer. Et si c’est souvent vrai, ce n’est pas toujours le cas. Changer une batterie de voiture en bon état, c’est un peu comme jeter sa nouvelle télé parce qu’elle ne marche pas, alors que c’est juste la prise qui est débranchée.

Avant de te lancer dans le démontage, voici quelques points à vérifier :

• As-tu laissé tes feux allumés pendant plusieurs heures ?
• Le véhicule est-il resté longtemps sans rouler ?
• Y a-t-il un faux contact ?

Par exemple, une batterie déchargée peut se recharger, elle n’est pas forcément HS. Sans avoir à démonter la batterie de la voiture, un simple coup de booster ou de chargeur peut suffire à la remettre d’aplomb. Et si le problème vient d’ailleurs (alternateur, câble, connecteur oxydé…), changer la batterie de la voiture ne résoudra rien et pourrait même masquer le vrai problème.

Vérifie l’historique de la voiture avec carVertical

Avant de t’attaquer à la batterie elle-même, il est d’abord utile de prendre un peu de recul et de te renseigner sur la voiture et l’ensemble de son historique. Tu peux utiliser un rapport d’historique de carVertical pour obtenir des infos sur l’état potentiel de la batterie.

Par exemple, certains véhiculessont revendus après une inondation : si l’eau et la boue s’infiltrent dans le bloc moteur, elles peuvent endommager les connections, provoquant de la corrosion, des faux contacts, des pannes qui fatiguent les batteries.

Si tu ne veux pas démonter la batterie de ta voiture et la remplacer juste après avoir acheté le véhicule, ou avoir des problèmes avec le circuit électrique et la corrosion, tu peux vérifier s’il s’est trouvé dans une zone de catastrophe naturelle avec un rapport d'historique de carVertical. Et pour les véhicules importés des États-Unis, tu peux voir s’ils ont un « flood title » qui est un titre attribué aux véhicules qui subi un dégât des eaux.

Un rapport d’historique de carVertical te permet aussi d’éviter un autre genre de mauvaise surprise qui pourrait affecter la batterie : il révèle si le véhicule a subi des accidents (même anciens ou non déclarés). Ceux-ci peuvent en effet affecter les câblages, le compartiment moteur ou les modules électroniques.

Une voiture accidentée à l’avant, par exemple, peut avoir souffert au niveau du boîtier de fusibles ou de l’alternateur — avec des conséquences à long terme sur le système de charge. Ces informations, croisées avec l’âge de la batterie, peuvent t’aider à faire le bon choix et planifier ton budget.

Comment obtenir un rapport carVertical en quelques clics :

1. 1.Procure-toi le numéro VIN de la voiture et rends-toi sur le site carvertical.com.

2. 2.Entre le numéro VIN dans le champ de recherche et choisis ta formule.

3. 3.Consulte instantanément les sections clés du rapport : dommages, kilométrage, historique d’entretien, photos, etc.

Tu sauras ainsi si le véhicule cache un passif risqué qui te forcerait à changer la batterie de la voiture.

Faire inspecter la voiture

Néanmoins, parfois la meilleure chose à faire, c’est de laisser faire les pros. Un garagiste ou un centre auto peut rapidement :

• tester la tension de la batterie,
• vérifier son état de charge,
• détecter une fuite de courant,
• ou identifier un composant défectueux (alternateur, connecteur, etc.)

Une inspection rapide en garage coûte moins cher qu’acheter une batterie neuve, et permet souvent d’éviter un mauvais diagnostic. Car changer une batterie de voiture qui est encore bonne, ce n’est pas seulement inutile… c’est aussi frustrant et pas très bon pour la planète.

Préparation du retrait de la batterie

Avant de te retrousser les manches, prends une minute pour préparer ton intervention correctement. Démonter une batterie de voiture, en soit ce n’est pas compliqué, mais ça reste une opération électrique mieux vaut donc ne pas improviser.

Ce qu’il te faut

• Des gants de protection (type mécanique ou jardinage épais)
• Des lunettes, surtout si tu manipules une batterie ancienne ou qui fuit
• Une clé plate ou à cliquet, généralement de 10 mm (parfois 8 mm ou 12 mm)
• Une brosse métallique, si tu veux nettoyer les cosses
• Un petit chiffon pour essuyer les résidus d’acide ou d’oxydation
• Un chargeur ou testeur de batterie (facultatif, mais utile)

Et surtout n’oublie pas le manuel de ta voiture (version papier ou PDF), pour localiser la batterie, et voir s’il y a des procédures spécifiques à suivre pour démonter la batterie de ta voiture.

Ce qu’il faut vérifier avant de commencer

Maintenant que tu sais théoriquement comment débrancher une batterie, il est temps de passer à la pratique. Assure-toi que :

• Le moteur est éteint depuis plusieurs minutes
• Les clés sont retirées du contact
• Tous les équipements sont hors tension (phares, radio, et autres…)
• Le véhicule est stationné à plat et, si possible, frein à main enclenché.

Si la voiture est récente, pense à vérifier si elle possède un système Start & Stop, et donc est équipé d’une batterie EFB ou AGM, car si tu peux physiquement les remplacer toi-même, celles-ci doivent ensuite être enregistrées dans le système de gestion de la batterie (BMS) du véhicule, à l’aide d’un outil de diagnostic. Dans ce cas, il vaut peut-être mieux faire appel à un pro pour éviter de causer certains problèmes par erreur.

Alors, comment retirer une batterie de voiture ?

Une fois les vérifications faites et les outils rassemblés, tu peux passer à l’action. Débrancher une batterie et la démonter est une opération accessible à condition de suivre un ordre précis et de respecter quelques consignes de sécurité.

On t’explique tout, étape par étape.

1. Localiser la batterie

La plupart du temps, la batterie se trouve sous le capot de la voiture, à l’avant gauche ou droit du compartiment moteur. Mais sur certains modèles (notamment BMW, Peugeot 3008 ou certaines Citroën), elle peut être sous un cache, derrière un panneau, voire dans le coffre.

Vérifie où se trouve la batterie dans le manuel du véhicule si elle ne te saute pas aux yeux quand tu ouvres le capot.

2. Retirer les couvercles ou caches de protection

Certaines voitures protègent la batterie avec un couvercle en plastique ou un autre type d’isolant. Il faudra le retirer en premier, souvent les outils ne sont pas nécessaires à ce stade, car le couvercle est maintenu par de simples clips ou languettes.

Attention toutefois à ne pas forcer pour ne rien casser, surtout si les plastiques sont anciens.

3. Desserrer et retirer les connecteurs de la batterie

Comment débrancher une batterie ? C’est là que l’ordre de branchement de la batterie (ou de débranchement)a toute son importance. Pour débrancher une batterie, il faut toujours commencer par la borne négative (–), puis la borne positive (+).

Pourquoi ? Parce que si tu débranches la borne positive en premier et que ta clé touche accidentellement une partie métallique, tu peux créer un court-circuit dangereux.

Voici la procédure :

1. 1.Identifie les deux cosses (la cosse négative est noire / la cosse positive est rouge).

2. 2.Avec une clé plate de 10 mm, desserrer la cosse négative, puis la retirer doucement.

3. 3.Ensuite, desserrer la cosse positive, et la retirer également.

Une fois que les cosses ont été retirées, éloigne-les légèrement de la batterie pour éviter tout contact accidentel.

4. Retirer la pince de maintien

La batterie est souvent fixée par une bride ou une pince de maintien métallique ou plastique en bas ou sur le côté. Il suffit en général de dévisser un écrou ou une vis pour démonter la batterie de la voiture, toujours avec une clé plate ou à cliquet.

Mais attention, ne force pas : si ça résiste, c’est qu’il y a peut-être un second point de fixation. Essaie de le trouver et de le desserrer de la même manière que le premier.

5. Retirer la batterie

Une fois libérée, tu peux enlever la batterie de la voiture. Attention : le poids d’une batterie peut aller de 10 jusqu’à 25 kg et parfois plus selon le modèle. Attrape-la par les poignées (s’il y en a), ou par en-dessous.

Comme elle pèse un certain poids, adopte une position correcte pour la soulever, et pose la batterie doucement sur le sol en faisant attention qu’elle ne t’échappe pas. Et surtout évite tout contact avec les yeux ou la peau, surtout si elle est corrodée ou si elle fuit.

Et voilà : tu as réussi à enlever la batterie de la voiture proprement, sans étincelles, sans court-circuit, et tu peux maintenant l’inspecter, la recharger, ou la remplacer en toute confiance.

Pour résumer : prends 10 minutes pour effectuer les vérifications de base avant de démonter la batterie de ta voiture. Ça – ou un rapport d’historique carVertical – suffit le plus souvent à éviter une dépense inutile en remplaçant une batterie en état de marche… et ça peut te faire gagner du temps !

Conseils supplémentaires

Tu as démonté ta batterie de voiture, ou tu t’apprêtes à le faire ? Voici quelques derniers conseils utiles pour savoir débrancher la batterie, bien l’entretenir … et ne rien abîmer en chemin.

Comment stocker une batterie

Une batterie démontée doit être entreposée à plat, dans un endroit sec, ventilé et à l’abri du gel. Évite de la poser directement sur le sol direct s’il est en béton : pose-la sur un carton ou une planche pour l’isoler du froid. Et ne l’entrepose jamais près d’une flamme ou source de chaleur intense.

Si tu ne réutilises pas la batterie tout de suite, recharge-la tous les 1 à 2 mois pour éviter une décharge profonde.

Nettoyer les cosses avant de la remonter

Profite que tue s en train de démonter la batterie de la voiture pour lui donner un petit coup de propre :

• une brosse métallique ou du papier de verre fin suffit pour enlever l’oxydation,
• passe ensuite un chiffon sec autour des bornes,
• si besoin, un peu de graisse diélectrique spéciale cosses de batterie peut éviter les futurs dépôts.

Plus les cosses sont propres, meilleure sera leur conductivité… et plus fiable sera la performance de la batterie.

À ne surtout pas faire

Pour démonter une batterie de voiture ou débrancher sa batterie en toute sécurité, il y a quelques erreurs à éviter absolument :

• Inverser l’ordre de branchement de la batterie au remontage (risque de court-circuit),
• Forcer sur une vis bloquée (au risque de casser le bac ou le pas de vis),
• Toucher les deux bornes avec un outil métallique (court-circuit garanti),
• Laisser une vieille batterie fuir lentement dans un coin du garage : elle contient de l’acide, c’est donc toujours dangereux car c’est un polluant nocif..

Et une vieille batterie, on en fait quoi ?

Les batteries usagées sont des déchets dangereux. Pour les recycler, tu peux les déposer gratuitement :

• en centre auto ou garage agréé,
• en déchetterie,
• ou même chez certains vendeurs de pièces détachées qui proposent parfois une remise sur les batteries neuves si tu rapportes ton ancienne batterie.

Surtout, ne jette jamais une batterie de voiture dans le bac d’ordures ménagères ou autre. Et ne la stocke pas éternellement dans un coin de ton garage. Savoir débrancher la batterie, enlever la batterie de la voiture et l’entreposer, la recharger ou la changer est essentiel au bon entretien de ton auto. Bien traiter sa batterie, c’est prolonger la vie de sa voiture… et s’éviter bien des galères.