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Peut-on vendre une voiture sans contrôle technique ?

Jonathan Rolland

Jonathan Rolland

Réponse courte : non, sauf cas très spécifiques. En France, vendre une voiture sans CT à un particulier est strictement interdit si le véhicule a plus de 4 ans, sauf exceptions définies par la loi. Pourtant, de nombreux vendeurs pensent à tort que la mention « vendue en l’état » suffit à vendre sans contrôle technique. Ce n’est pas le cas.

La vente d’un véhicule sans contrôle technique « en l’état » n’est autorisée que dans des situations bien précises :

  • Vente à un professionnel de l’automobile
  • Véhicule de moins de 4 ans
  • Véhicule de collection (CT non exigé pour un véhicule d’avant 1960)
  • Véhicule destiné à la destruction ou aux pièces

En dehors de ces cas (et quelques autres exceptions listées plus bas), vendre une voiture sans CT à un particulier t’expose à des risques réels :

  • Annulation possible de la vente
  • Refus d’immatriculation à l’acheteur
  • Responsabilité légale du vendeur en cas de litige
  • Amende pour circulation sans contrôle technique

Dans le guide ci-dessous, on t’explique en détail quand peut-on vendre une voiture sans contrôle technique, les démarches à suivre, les exceptions prévues par la loi et les précautions à prendre pour éviter les mauvaises surprises.

À savoir :

Le contrôle technique ne suffit pas à garantir la fiabilité d’un véhicule. Il ne signale ni les fraudes au kilométrage, ni les accidents passés, ni les usages inhabituels. Découvre ce que le CT ne dit pas — avec un rapport d’historique de voiture complet.

Qu’est-ce que le contrôle technique d’une voiture ?

Le CT d’une voiture, ou contrôle technique, est un examen réglementaire visant à vérifier les éléments essentiels à la sécurité du véhicule et de ses occupants, et à la protection de l’environnement.

Le contrôle technique obligatoire est une exigence prévue par la réglementation sur le contrôle technique, mais il faut bien comprendre qu’il ne remplace pas forcément une expertise mécanique approfondie : il garantit que le véhicule satisfait à la réglementation sur les véhicules autorisés à rouler sur les routes de France. Mais il ne garantit pas que le véhicule soit exempt de tout défaut, ou que son historique soit parfait.

Alors, faut-il faire un contrôle technique pour vendre une voiture ? Dans la plupart des cas, la réponse est oui. Cet examen pour la vente est imposé par la loi sur le contrôle technique pour protéger l’acheteur et encadrer la transaction.

Premier contrôle technique d’une voiture neuve : quand le faire ?

Infographie présentant le calendrier des contrôles techniques obligatoires en France pour les voitures particulières
Calendrier du contrôle technique des véhicules particuliers en France

Le premier contrôle technique d’une voiture neuve doit impérativement être effectué avant le quatrième anniversaire de sa première immatriculation. Plus précisément, le contrôle technique à 4 ans doit avoir lieu au plus tard dans les six mois précédant cette échéance.

Passé ce délai, le véhicule n’a plus le droit de circuler tant que le contrôle technique n’a pas été réalisé. Cette règle s’applique à tous les véhicules particuliers neufs.

En résumé : le contrôle technique d’une voiture neuve à 4 ans est un passage obligatoire, même si le véhicule semble en parfait état.

Durée de validité du contrôle technique pour vendre une voiture

À partir de sa quatrième année, une voiture doit passer un contrôle technique tous les deux ans. Mais pour qu’une voiture d’occasion soit autorisée à la vente, la validité du contrôle technique est alors limitée à 6 mois.

Autrement dit, si tu te demandes combien de temps le contrôle technique est valable pour une vente, la réponse est claire :

  • Moins de 6 mois avant la date de cession, même si le CT « normal » reste valide 2 ans.
  • En cas de contre-visite, le délai de vente d’une voiture après une contre-visite est encore plus court : 2 mois seulement.

Ces délais visent à garantir que le véhicule vendu respecte les normes de sécurité récentes. Passé ce laps de temps, un nouveau contrôle technique (ou une contre-visite) devra être effectué avant toute transaction.

Le contrôle technique est-il obligatoire pour vendre une voiture ?

Oui, dans la plupart des cas, le contrôle technique est obligatoire pour la vente d’une voiture d’occasion. Si ton véhicule a plus de 4 ans et qu’il est vendu à un particulier, il faut passer ce test avant la vente : il devra avoir moins de 6 mois au moment de la cession. Mis à part certains cas particuliers qui encadrent la cession de véhicule sans contrôle technique, cette obligation est la règle générale pour vendre une automobile en France.

« Lors de la vente d'un véhicule de plus de 4 ans à un particulier, le vendeur doit remettre un procès-verbal de contrôle technique datant de moins de 6 mois. »

– Service-public.fr

Sans contrôle technique pour vendre une voiture tu t’exposes donc à une amende pour contrôle technique non fait, et l’acheteur pourrait se voir refuser l'immatriculation. En revanche, tu n’as pas forcément besoin de CT si tu vends ta voiture à un professionnel de l’automobile.

En résumé :

  • CT obligatoire pour la vente à un particulier si le véhicule a plus de 4 ans
  • Pas obligatoire d’avoir un contrôle technique pour une vente à un professionnel
  • Le contrôle technique en cas de vente à un particulier doit être daté de moins de 6 mois

Il y a par contre d’autres exceptions qui permettent de vendre sa voiture sans contrôle technique. Dans la suite de ce guide, on répondra à la question peut-on vendre un véhicule sans CT dans certains cas spécifiques.

Vente de voiture sans contrôle technique : les cas d’exception

Il existe plusieurs situations bien définies dans lesquelles on peut vendre sans contrôle technique, mais note que la vente d’une voiture sans CT « en l’état » est formellement interdite entre particuliers. Les cas dérogatoires sont encadrés par la loi, et concernent des véhicules spécifiques :

  • On peut vendre des voitures de collection sans CT, pourvu qu’elles aient été mises en circulation avant le 1er janvier 1960 ;
  • On peut vendre certains véhicules diplomatiques sans cette inspection ;
  • Les 2 roues, 3 roues et quads sont exemptés de contrôle technique à la vente ;
  • Les voitures sans permis peuvent être vendues sans CT ;
  • Les véhicules au PTAC supérieur à 3,5 tonnes sont aussi exemptés du contrôle technique obligatoire pour la vente ;
  • Les véhicules de moins de 4 ans sont exemptés de CT.

Exemptions de contrôle technique obligatoire lors de la vente d’un véhicule

Type de véhicule

CT requis ?

Conditions / notes

Véhicule de moins de 4 ans

Non

Exemption contrôle technique moins de 4 ans

Voiture de collection (mise en circulation avant 1960)

Non

Voiture de collection sans CT = exemption totale

Véhicule avec plaques diplomatiques

Non

Véhicule diplomatique sans contrôle technique = exemptions spécifiques

Véhicule vendu pour destruction ou comme « épave »

Non

Vente voiture sans CT « en l’état » = interdite entre particuliers

Tableau récapitulatif des catégories de véhicules exonérées de contrôle technique obligatoire en cas de vente et leurs conditions spécifiques. Rédigé par l’auteur, sur la base des textes légaux et informations officielles en vigueur.

Ce tableau résume les principales exemptions légales au contrôle technique obligatoire lors de la vente d’un véhicule. Note que la vente « en l’état », par exemple pour un véhicule déclaré épave, est également admise d’un particulier à un professionnel, mais interdite entre particuliers. D’ailleurs, la mention « en l’état » n’a plus de valeur juridique en France.

Dans tous les cas, attention : même quand la loi autorise une exemption, il est essentiel de vérifier le statut juridique du véhicule et son état avant d’acheter ! Si tu es vendeur, garde en tête qu’un véhicule vendu sans CT peut faire fuir les acheteurs.

Dans ce cas, un rapport d’historique fiable peut rassurer toutes les parties. Grâce aux données assemblées par carVertical, le rapport d’historique peut indiquer : les accidents passés, réparations, vols de voiture potentiels ou fraudes au kilométrage.

N’hésite pas à consulter cet article pour en savoir plus sur carVertical.

Que vérifie un contrôle technique ? Les points de vérification obligatoires

Lors d’une visite technique de voiture, plus de 130 points sont examinés pour garantir que le véhicule ne mette pas en danger son conducteur, les passagers ou l’environnement.

Dans le contrôle technique, qu’est-ce qui est vérifié ? Essentiellement les équipements liés à la sécurité (freins, pneus, éclairage…) et les émissions polluantes.Il ne s’agit donc pas d’un diagnostic complet de l’état mécanique du véhicule. Certains défauts peuvent ne pas être détectés. Alors, qu’est-ce qui ne passe pas au contrôle technique ? La réponse reste parfois floue pour les propriétaires de voiture.

Nous avons créé ci-dessous, une infographie qui résume les fonctions vérifiées au CT, système par système.

Fonctions vérifiées durant le contrôle technique d’une voiture

Infographie montrant les fonctions vérifiées lors du contrôle technique d’une voiture en France, incluant les freins, l’éclairage, les émissions, et la direction.
Fonctions vérifiées lors des contrôles techniques en France. Source : Rédigé par l’auteur selon la réglementation en vigueur (décret du 18 juin 1991 modifié).

Cette infographie permet de visualiser les grands domaines examinés lors du contrôle technique : sécurité, pollution, éclairage, freinage, direction… Chaque système est inspecté visuellement ou fonctionnellement pour vérifier sa conformité. Mais attention, cette inspection ne couvre pas tout : moteur, boîte de vitesses ou électronique avancée, par exemple, n’y figurent pas toujours.

Liste complète des fonctions vérifiées lors d’un contrôle technique (groupées par système)

Identification du véhicule

  • Plaque d’immatriculation (lisibilité, fixation)
  • Numéro de série (VIN)
  • Éclairage de la plaque d’immatriculation

Pollution et nuisances sonores

  • Émissions d’échappement (CO, NOx…)
  • État du système d’échappement
  • Niveaux sonores anormaux

Train roulant, pneus, suspension

  • Usure des pneus, pression et état général
  • Suspensions (amortisseurs, ressorts)
  • Roulements, axes et jeux anormaux

Carrosserie et structure

  • Corrosion ou fissures du soubassement
  • Intégrité du plancher, longerons et ancrages
  • État des pare-chocs et protections
  • État des poignées et des portes, coffre, capot

Équipements de sécurité

  • Ceintures de sécurité (fixation, verrouillage)
  • Klaxon (fonctionnement)
  • Présence de triangles, gilet…

Visibilité

  • Pare-brise (impacts, fissures)
  • Rétroviseurs (présence, état)
  • Essuie-glaces, lave-glace

Éclairage et signalisation

  • Feux de route et croisement
  • Clignotants et feux stop
  • Réflecteurs, feux de plaque, feux de brouillard

Système de freinage

  • Plaquettes, disques, tambours
  • Fuites de liquide de frein
  • Frein de stationnement et répartition du freinage

Direction et tableau de bord

  • Volant, colonne, rotules de direction
  • Jeu dans le système
  • Assistance de direction (électrique ou hydraulique)
  • Blocage de l’antivol du volant
  • Voyants allumés sur le tableau de bord

Rappel :

Le contrôle technique est obligatoire tous les 2 ans à partir des 4 ans du véhicule. Mais ce n’est pas un diagnostic complet, ni une garantie sur l’historique du véhicule.

Voir un exemple de rapport pour découvrir ce qu’un historique détaillé peut révéler, que ce soit pour toi ou ton acheteur.

Peut-on vendre une voiture sans contrôle technique dans ces cas particuliers ?

Certaines situations sortent du cadre classique de la vente d’un véhicule, et peuvent susciter une certaine confusion. Cette section t’aide à y voir plus clair : peut-on vendre un véhicule en contre-visite ? Que faire d’un véhicule non roulant ou d'une carte grise barrée ? Voici les cas les plus fréquents, avec leurs règles spécifiques.

  • Voiture avec CT expiré de plus de 6 mois : Un contrôle technique de moins de 6 mois est toujours requis pour vendre, sauf si la voiture est cédée pour pièces à un professionnel. Vendre à un particulier sans nouveau contrôle technique de moins de 6 mois est interdit.
  • Voiture en contre-visite ou recalée au CT : Il n’est pas possible de vendre une voiture avec un contrôle technique refusé, à moins que l’acheteur ne soit un professionnel. Si le véhicule a dû passer une contre-visite, le CT doit alors avoir moins de 2 mois.
  • Vente pour pièces uniquement : C’est autorisé sans contrôle technique, mais uniquement si cette vente est explicitement mentionnée et destinée à un professionnel. L'immatriculation sera ensuite annulée.
  • Voiture non roulante ou épave : Impossible alors de vendre à un particulier. Tu peux seulement vendre une voiture non roulante sans contrôle technique à un pro ou pour destruction. L’état du véhicule doit être précisé sans ambiguïté.
  • Carte grise barrée : Une carte grise barrée pour la vente est l’un des documents nécessaires lors de la cession d’un véhicule. La carte grise barrée est le signe que le propriétaire a officiellement cédé son véhicule.
  • Vente après un accident : Elle est autorisée, mais l’état du véhicule doit être clairement précisé. Le contrôle technique de moins de 6 mois reste obligatoire. Dans ce cas, il est aussi bon de savoir comment vérifier si une voiture a été accidentée. Attention au risque de déclassement en véhicule non roulant et aux difficultés de faire immatriculer le véhicule le cas échéant.
  • Caravane ou remorque : Le contrôle technique d’une caravane n’est pas obligatoire en France. Elle est dispensée même si elle pèse plus de 500 kilos et possède une carte grise.
  • Cession à titre gratuit (don) : Peut-on donner une voiture sans contrôle technique ? Non, les mêmes règles s’appliquent qu’en cas de vente classique : CT obligatoire sauf exceptions légales listées ci-dessus.

Comment vendre une voiture sans contrôle technique ?

Vendre une voiture sans contrôle technique, c’est possible, mais uniquement dans certains cas bien encadrés : vente d’un véhicule à un professionnel par exemple.

On pense souvent qu’on peut vendre sans contrôle technique un véhicule « en l’état » à un particulier, mais c’est faux.

Voyons donc comment vendre une voiture sans contrôle technique :

Situation

CT obligatoire ?

Remarques

Vente à un professionnel de l'automobile

Non

Légal sans CT, quel que soit l’état du véhicule

Vente pour pièces ou destruction

Non

Vente à un particulier = CT obligatoire

Vente pour pièces à un particulier

Oui (moins de 6 mois)

CT requis même pour une vente "pour pièces"

Vente en l’état à un particulier

Oui (moins de 6 mois)

Mentions sans valeur juridique depuis le SIV

Vente d’un véhicule non-roulant hors circuit légal

Non, ce type de vente est interdit

Illégal : amende de 1 500 € à 15 000 €

Vente de véhicule : les obligations de contrôle technique selon chaque situation. Source : Pour plus de détails, consultez le site officiel Service-Public.fr.

Vente à un professionnel ou pour pièces sans contrôle technique

Il est parfaitement légal de vendre un véhicule sans contrôle technique à un professionnel de l’automobile. Dans ce cas, la loi ne t’impose aucun CT, quel que soit l’état du véhicule. La vente pour pièces ou destruction est également possible sans contrôle technique, à condition qu’elle soit faite auprès d’un professionnel agréé ou d’un centre VHU. Se débarrasser d’un véhicule non-roulant autrement est puni d’une amende allant de 1 500 € à 15 000 €.

La vente pour pièces d’un véhicule à un particulier est toujours possible, mais là aussi, le contrôle technique de moins de 6 mois sera obligatoire. Retiens que la mention « vendue pour pièces » est inutile car elle n’a pas de valeur juridique.

Des doutes sur l’état réel du véhicule ?

Le rapport carVertical révèle les dommages cachés, les fraudes au kilométrage, les propriétaires passés et bien plus encore.

Vente en l’état à un particulier : vendre une voiture sans contrôle technique

Vendre une voiture « en l’état » à un particulier sans contrôle technique n’est plus autorisé en France depuis la mise en place du Service d’Immatriculation des Véhicules (SIV).

Par conséquent, les mentions « véhicule vendu en l’état » ou « vendu dans l’état » sur la carte grise ou sur le certificat de cession n’ont plus aucune valeur juridique en France. De même, les mentions « vendue sans contrôle technique » ou « vendue pour pièces » n’ont pas de valeur et ne déchargent pas le vendeur de ses obligations.

Risques et sanctions en cas de vente de voiture sans contrôle technique

S’il existe des solutions, n’oublie pas que vendre une voiture à un particulier sans contrôle technique valide est interdit dans la majorité des cas en France.

Pour quelqu’un qui tente de vendre sa voiture à un particulier, les risques peuvent être grands s’il n’y a pas de contrôle technique :

  • Vente illégale : sans CT valide, l’acte de cession même n’est pas conforme aux obligations du Code de la route.
  • Amende en cas de conduite sans CT : si l’acheteur prend le volant sans CT valide, il s’expose à une amende forfaitaire de 135 € (pouvant être majorée jusqu’à 750 €), voire une immobilisation du véhicule.
  • Blocage administratif : sans CT valide, l’acheteur ne pourra pas immatriculer le véhicule, sauf exceptions légales.
  • Responsabilité du vendeur engagée : en cas de panne grave ou de vice caché, l’acheteur peut demander réparation, voire l’annulation de la vente.
  • Annulation possible de la vente par un juge, pour défaut d’information ou document manquant.

Conseil :

Tu te demandes que faire d’une voiture qui ne passe plus au contrôle technique ? C’est simple, ne prends pas de risques : soit tu effectues les réparations nécessaires, soit tu vends le véhicule à un professionnel agréé.

Responsabilité légale du vendeur sans contrôle technique valide

Vendre une voiture à un particulier sans contrôle technique valide, sauf exception prévue par la loi, engage la responsabilité civile et pénale du vendeur. La vente « en l’état » n’a plus de valeur en France, cela ne protège donc pas contre les recours de l’acheteur et ne lève pas les risques pour un vendeur sans contrôle technique. En voici les conséquences possibles :

  • Aucune sanction pénale directe n’est prévue contre le vendeur : la loi ne prévoit pas de peine d'amende ou de prison pour la simple omission du CT lors d’une vente, malgré l’obligation légale.
  • Annulation possible de la vente : l’acheteur peut solliciter l’annulation judiciaire de la transaction si le véhicule ne correspond pas à ce qui était promis. L’annulation peut reposer sur le non-respect de l’obligation de délivrance conforme.
  • Garantie des vices cachés activable : en cas de défaut non signalé (moteur, châssis, etc.), le vendeur peut être condamné à verser des dommages et intérêts voire à reprendre le véhicule à ses frais.
  • Risque administratif indirect : si l’acheteur ne parvient pas à immatriculer le véhicule faute de CT, des infractions au code de la route commises avec ce véhicule après la vente risquent d’être envoyées à l'ancien propriétaire, considéré comme utilisateur enregistré.

Conseil d'expert : Si le contrôle technique ne garantit pas l’absence de défauts mécaniques cachés, un rapport d’historique carVertical peut le faire et compléter ainsi utilement le CT, en révélant les sinistres passés, les fraudes au kilométrage ou les réparations importantes.

Acheter une voiture sans contrôle technique : quels risques ?

Acheter une voiture sans contrôle technique valide peut être tentant si le prix est attractif… Malgré tout, attention : cela comporte des risques sérieux pour l’acheteur également.

  • Pas de carte grise sans contrôle technique : sans CT de moins de 6 mois, tu ne pourras pas faire immatriculer la voiture si elle a plus de 4 ans.
  • Usage limité ou interdit : même assurée et en bon état apparent, il peut être illégal de conduire la voiture tant que le contrôle technique n’est pas passé et tu risques une amende de 135 € à 750 €.
  • Risque d’annulation de la vente : si un vice caché est découvert, tu peux demander l’annulation de la vente ou des dommages-intérêts.
  • Frais imprévus : les défauts qui n’ont pas été révélés lors d’un contrôle technique avant l’achat peuvent finir par te coûter cher en réparations. Cela fait partie des erreurs classiques quand on achète une voiture.

De plus, un contrôle technique ne te protège pas contre tous les risques qu’un véhicule d’occasion peut comporter. Il est recommandé de toujours utiliser un décodeur VIN pour obtenir plus d’infos et potentiels détails cachés sur un véhicule.

Documents et démarches administratives pour la vente sans contrôle technique

Extrait du certificat d’immatriculation d’un véhicule français, ou carte grise.
Exemple de certificat d’immatriculation d’un véhicule français. Source : Exemple de certificat d'immatriculation délivré par l'ANTS

Même lorsque le CT n’est pas exigible (pour un véhicule de moins de 4 ans ou une vente à un professionnel par exemple), certains documents restent obligatoires pour toutes les cessions privées ou commerciales :

  • Carte grise barrée, datée et signée, mentionnant « vendue le »
  • Certificat de cession (Cerfa 15776*01 ou *02), complété et signé par les deux parties
  • Certificat de situation administrative (non-gage) de moins de 15 jours
  • Lettre ou décharge de vente en l’état, si le contrôle technique est absent
  • Pièce d’identité et justificatif de domicile du vendeur
  • Déclaration de cession en ligne via le site de l’ANTS (dans un délai de 15 jours)

Même lors d’une vente de véhicule de moins de 4 ans sans contrôle technique, la procédure administrative reste la même. Tu dois impérativement fournir l’ensemble des documents ci-dessus et déclarer la cession sur ANTS.gouv.fr, sans quoi tu restes légalement responsable du véhicule.

  • La carte grise pour une vente sans CT doit comporter la mention obligatoire et ne pas être simplement rayée.
  • Le certificat de cession sans CT est identique au formulaire standard ; il est juste bon de l’accompagner d’une décharge ou d’un modèle de lettre de vente sans contrôle technique signée par l’acheteur pour attester qu’il accepte la transaction en connaissance de cause. Sans être obligatoire, cela peut aider en cas de litige.

Dans le cadre d’une vente à un professionnel ou pour certains véhicules exemptés (collection, véhicule diplomatique, etc.), la liste des documents reste inchangée, mais le contrôle technique peut être dispensé. Il est néanmoins essentiel de mentionner clairement l’état du véhicule dans les documents de cession, afin de prévenir tout litige ou malentendu après la vente.

Certificat de cession (Cerfa) : obligatoire même sans contrôle technique

Le certificat de cession – même sans contrôle technique – est obligatoire même si le véhicule n’a pas de CT valide. Il s’agit du formulaire Cerfa 15776*02. Il formalise juridiquement le transfert de propriété. L’acheteur doit être informé par écrit de l’absence de contrôle, et mentionner l’état du véhicule sur ce document.

Certificat de non-gage : obligatoire même en vente « en l’état »

Le certificat de non‑gage d’une voiture en vente (aussi appelé certificat de situation administrative) est essentiel : il atteste que le véhicule n’est pas gagé ni soumis à une opposition administrative, une saisie ou un crédit. Ce document doit dater de moins de 15 jours au moment de la vente.

Même lorsque le véhicule est vendu « en l’état » ou sans CT, ce certificat est toujours requis. Comme ce document est obligatoire à la vente, découvre comment savoir si une voiture est gagée.

Carte grise pour vente sans contrôle technique : que faut-il mentionner ?

En cas de vente à un particulier, mentionner sur la carte grise « vendue en l’état, sans Contrôle Technique » n’a aucune valeur légale. Elle ne dispense surtout pas de l’obligation de fournir un procès-verbal de visite technique valide si le véhicule a plus de 4 ans.

En revanche, lorsque le CT n’est pas exigible (ex. : vente à un professionnel, véhicule de moins de 4 ans ou de collection, etc.), il est possible d’indiquer l’état du véhicule dans les documents pour informer l’acheteur.

Sans contrôle technique valide, l’acheteur ne pourra pas établir de nouvelle carte grise, sauf en cas de vente pour pièces ou cas exceptionnels (voir règles spécifiques).

Il faut donc se souvenir :

  • Faut-il un contrôle technique pour faire une carte grise ?

Oui, sauf exceptions prévues par la loi.

  • Peut-on passer le contrôle technique sans carte grise ?

Non, un duplicata est nécessaire si elle est perdue.

  • Peut-on faire une carte grise avec un contrôle technique en contre-visite ?

Oui, mais uniquement dans un délai de 2 mois suivant le contrôle.

À savoir aussi pour vendre sans CT

Même dans les cas où la vente sans CT est légalement possible, le vendeur reste tenu d’informer précisément l’acheteur sur l’état du véhicule. Ne pas le faire peut entraîner des litiges, voire une action en justice.

La transparence n’est pas seulement une bonne pratique : c’est une protection juridique essentielle, surtout en cas de rachat de voiture sans contrôle technique ou de vente « en l’état ».

  • Annulation ou litige lié à une vente

Un acheteur peut demander l’annulation d’une vente de voiture avec un particulier ou un pro si le vendeur lui a caché un défaut grave ou a menti sur le statut de l’examen périodique. Même sans CT, le vendeur reste soumis à la garantie légale des vices cachés. En cas de panne, accident ou refus d’immatriculation, la responsabilité du vendeur peut être engagée.

Tu te demandes comment annuler une vente de voiture ? Une action en justice est possible jusqu’à 2 ans après la découverte du défaut, selon l’article 1648 du Code civil. Cette règle s’applique aussi aux ventes entre particuliers.

  • Certificat de contrôle technique perdu

Un certificat de contrôle technique perdu peut être remplacé en demandant un duplicata auprès du centre agréé qui a réalisé l’examen. Il suffit généralement de fournir l’immatriculation du véhicule, la date du CT original et une pièce d’identité.

Si le duplicata ne peut pas être obtenu avant la vente, il est essentiel d’informer l’acheteur par écrit. Dans ce cas, reporter la vente est vivement conseillé, car un véhicule sans preuve de CT valide ne pourra pas être immatriculé et pourrait faire l’objet d’un refus d’immatriculation par la préfecture.

Après la vente : déclaration, assurance et carte grise

La vente est conclue ? Maintenant tu te poses certainement la question « j’ai vendu ma voiture, que dois-je faire ? » Tu n’as pas tout à fait terminé. En tant que vendeur, tu dois accomplir plusieurs démarches légales dans les jours qui suivent la cession, sous peine de rester lié au véhicule sur le plan administratif… voire juridique. Voici ce qu’il faut faire immédiatement après la vente :

  1. 1.Le jour de la vente : préviens ton assurance auto pour résilier le contrat. Tu éviteras ainsi de payer inutilement pour un véhicule qui ne t’appartient plus.

  2. 2.Dans un délai de 15 jours : déclare la cession du véhicule en ligne sur le site de l’ANTS.

  3. 3.Dès réception du code de cession : transmets-le à l’acheteur, il lui sera indispensable pour demander la nouvelle carte grise.

  4. 4.Après la vente : conserve une copie du certificat de cession signé par les deux parties, en cas de litige ou d'infraction commise après la vente.

Ces étapes sont obligatoires pour te protéger juridiquement… et prouver que le véhicule n’est plus sous ta responsabilité.

Déclaration de cession

Toute vente ou don de véhicule – qu’il soit en état de rouler ou non – doit être déclaré dans un délai de 15 jours sur le site officiel de l’ANTS (ou France Titres). Cette formalité permet d’enregistrer officiellement le transfert de propriété auprès de l’administration.

Une fois la déclaration effectuée, tu recevras un code de cession. Ce code est indispensable : l’acheteur ne pourra pas demander une nouvelle carte grise sans lui.

Cette étape est légalement obligatoire, même si le véhicule est vendu sans sa visite technique. Elle te protège en cas d’amendes, de litiges ou d’infractions commises après la vente. Ne la néglige jamais.

Assurance et immatriculation du véhicule

Une fois la vente finalisée, le vendeur doit résilier l’assurance de la voiture en cours. Il suffit de transmettre à son assureur une copie du certificat de cession pour mettre fin au contrat à la date de la transaction. Cela évite toute facturation inutile ou responsabilité en cas de sinistre postérieur.

De son côté, l’acheteur dispose d’un délai d’un mois pour effectuer le changement de carte grise de la voiture vendue. Le vendeur, lui, n’a plus rien à faire une fois la cession déclarée sur l’ANTS. En cas d’accident survenant sans contrôle technique valide, l’indemnisation par l’assurance peut être refusée, d’où l’importance de clarifier la situation au moment de la vente.

Consulte notre guide complet pour savoir comment changer de propriétaire sur une carte grise.

Rouler sans contrôle technique : amendes, assurances et responsabilités

La conduite sans contrôle technique en règle est formellement interdite en France, sauf rares exceptions très encadrées. Même immédiatement après un achat, tu n’as pas le droit de rouler sans contrôle technique à jour, sauf pour te rendre au centre de contrôle agréé (et pouvoir en justifier). Outre l’infraction routière, les conséquences en matière d’assurance peuvent être lourdes : refus d’indemnisation, responsabilité aggravée, litiges avec le vendeur...

La question demeure peut-être encore : « que risque-t-on à rouler sans contrôle technique ? » Dans les sections suivantes, on détaille les amendes, les sanctions et les impacts sur ton assurance.

  • Amendes et conséquences juridiques

Que risque-t-on si on roule sans contrôle technique ? En cas de contrôle de police, l’absence de CT entraîne depuis 2001 une amende forfaitaire de 135 €, qui peut être majorée jusqu’à 750 € en cas de majoration. En plus de cette amende, la police peut exiger l’immobilisation du véhicule et ordonner sa mise en fourrière.

Les sanctions pour conduite sans CT peuvent aussi inclure une obligation de passer un contrôle sous 7 jours, avec preuve à transmettre à la préfecture.

  • Assurance et responsabilité

Établir une assurance sans contrôle technique est un terrain glissant : en cas d’accident, même si tu n’es pas responsable, l’assureur peut refuser de t’indemniser. Prenons un exemple : un acheteur roule deux jours après avoir acheté un véhicule sans avoir encore passé son contrôle technique, il est percuté par un autre véhicule. L’assurance, en cas d’accident sans CT, va refuser de couvrir les dommages, au motif que le véhicule n’était pas en règle.

Alors, peut-on assurer une voiture sans contrôle technique ?

Techniquement oui, mais en cas de sinistre, cela complique les indemnisations et peut déplacer la responsabilité vers le vendeur si l’état du véhicule a été dissimulé.

Résumé : vendre une voiture sans contrôle technique en toute légalité

Vendre une voiture sans contrôle technique n’est légalement autorisé que dans quelques cas bien précis : vente à un professionnel, véhicule de moins de 4 ans, véhicule de collection ou du corps diplomatique, ou vente pour destruction.

Alors, faut-il faire un contrôle technique pour vendre une voiture ? Dans la plupart des cas, la réponse est oui. En dehors des exceptions mentionnées plus haut, un contrôle technique valide de moins de 6 mois est obligatoire pour toute vente à un particulier.

Le vendeur doit aussi fournir tous les documents habituels pour une vente en règle (carte grise, certificat de cession, certificat de situation administrative…) et informer clairement l’acheteur de l’état réel du véhicule.

Même lorsque la vente est possible sans CT, une certaine transparence à l’écrit reste essentielle pour éviter tout litige.

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Utilise carVertical pour accéder à son historique complet, incluant les dommages enregistrés, le kilométrage et les alertes critiques.

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Questions fréquemment posées

Jonathan Rolland

Articles par

Jonathan Rolland

Avec 5 ans d’expérience, Jonathan Rolland est rédacteur automobile chez carVertical, spécialisé dans le marché automobile français de l’occasion et la sécurité routière. Née devant des films de poursuite comme Bullitt ou Mad Max, sa passion pour la culture auto l’amène à mêler pédagogie et storytelling pour aider les conducteurs à éviter les pièges et à prendre les meilleures décisions. Il est également rédacteur tech pour Cybernews, et là aussi, il met son expertise des nouvelles technologies au service de plus de transparence et de sécurité… en ligne.